Un grand classique sur les véhicules d'un certain âge, le silentbloc du support de boîte de vitesses qui se détruit avec les années. Ce n'est pas une casse au niveau de sa partie métallique mais le découpage du silentbloc de fixation qui le compose. Cela entraîne des claquements, des à-coups violents, etc...
En plus, dans notre cas, des vis de fixation de la traverse de boîte se sont cassées dans le châssis au desserrage.
Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment changer le support de boite de vitesses de votre véhicule.
L'exemple de remplacement du support de boite de vitesses que nous traitons ici a été réalisé sur un Toyota HDJ 80.
Ce tutoriel est valable pour de nombreux modèles de 4x4.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
Pour changer le support de boite de vitesses de votre 4x4, vous avez besoin de :
. Clés plates
. Clé à cliquets + douilles
. Graisse
. Dégrippant
. Tourne à gauche + tarauds
NIVEAU DE DIFFICULTÉ
Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.
Le changement du support de boite de vitesses sur un 4x4 est de niveau 2.
ATELIER
Nous avons effectué cette opération sur un pont automobile et en utilisant un vérin de fosse pour soutenir la boite de vitesses pendant le changement du support.
Si vous n'êtes pas équipés, vous pouvez le réaliser avec un cric hydraulique et des chandelles pour bien sécuriser ce changement.
1 - Voici le support incriminé. C'est, comme expliqué plus haut, le silentbloc qui est en fin de vie.
2 - Afin de libérer le support de boite de vitesses, on désolidarise la traverse du châssis en desserrant ces quatre vis de chaque côté.
3 - Lors de cette opération deux vis se sont cassées dans le châssis. Il faudra percer et tarauder pour remettre impérativement de nouvelles vis de fixation.
4 - Ensuite, on enlève les deux écrous de fixation du support sur la traverse.
5 - Puis on démonte celle-ci. Ce qui nous permet d'accéder au support pour le déposer de la boite de vitesses.
6 - Comme expliqué auparavant, après avoir percé les vis cassées, on taraude afin d'y remettre de nouvelles vis.
7 - Voici le nouveau support.
8 - On fixe celui-ci sur la boite de vitesses grâce aux quatre vis de fixation.
9 - Puis on repositionne la traverse afin de remettre les deux écrous. Et enfin, la traverse peut de nouveau être fixée sur le châssis. Mettre en position les vis avant de les serrer définitivement, cela simplifie grandement la manœuvre.
10 - L'ancien support où l'on voit très bien l'état de fatigue du silentbloc.
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