Pourquoi faire la vidange des boites et ponts ?
Pour préserver ses qualités de lubrification, une huile a besoin d’être changée régulièrement en respectant la périodicité donnée par le constructeur.
Dans cet article, nous vous expliquons étape par étape comment effectuer la vidange des boites et ponts sur votre véhicule.
L'exemple de vidange des boites et ponts que nous traitons ici a été réalisé sur un Mitsubishi L200 et un Pajero.
Ce tutoriel est valable pour de nombreux modèles de 4x4.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
Pour effectuer la vidange des boites et ponts sur votre 4x4, vous avez besoin de :
. Clé de 17, 24, 27 en fonction du modèle
. Bac de récupération d'huile
. Seringue à huile
. Chiffons
NIVEAU DE DIFFICULTÉ
Afin de vous donner une idée du niveau de difficulté de nos tutoriels, nous les avons noté de 1 à 5.
La vidange des boites et ponts sur un 4x4 est de niveau 2.
ATELIER
1 - Après avoir mis en sécurité le véhicule pour effectuer cette opération de vidange. Vous pouvez déposer les tôles de protection si votre véhicule en est équipé.
Ici sous un Pajero Did :
- 4 vis pour la protection du pont avant
- 6 boulons pour la protection de boite de vitesses
2 - Les bouchons du pont avant :
- bouchon de vidange (cercle rouge)
- bouchon de remplissage (cercle bleu)
3 - Les bouchons du pont arrière :
- bouchon de vidange (cercle rouge)
- bouchon de remplissage (cercle bleu)
4 - Les bouchons de la boite de transfert :
- bouchon de vidange (cercle rouge)
- bouchon de remplissage (cercle bleu)
5 - Les bouchons de la boite de vitesses (Pajero Did):
- bouchon de vidange (cercle rouge)
- bouchon de remplissage (cercle bleu)
6 - Les bouchons de la boite de vitesses (Pajero Pinin):
- bouchon de vidange (cercle rouge)
- bouchon de remplissage (cercle bleu)
7 - Les bouchons de la boite de vitesses (L200):
- bouchon de vidange (cercle rouge)
- bouchon de remplissage (cercle bleu)
8 - Une fois la vidange des boites et pont effectués, remettre les bouchons de vidange avec un nouveau joint et effectuer le remplissage à l'aide d'une seringue à huile.
Le niveau est correct lorsque de l'huile neuve s'écoule de l'orifice de remplissage. Remettre à ce moment-là le bouchon avec un joint neuf.
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