Está haciendo frío, y con este tiempo hemos vuelto a poner la calefacción en casa.
¡En Euro4x4parts, vamos a hablarte de radiadores, pero para enfriar!
Nuestro catálogo presenta una amplia gama de radiadores, fabricados con diferentes tipos de materiales y con distintas calidades, para usos muy diversos. Ha llegado la hora de ponerse al día.
Nuestros motores 4x4 generan mucho calor debido a las permanentes explosiones del carburante en los cilindros. Aquí es donde interviene el circuito de refrigeración.
El líquido de refrigeración circula muy cerca de las zonas de calor en el bloque del motor y en la culata, para mantener el motor a una temperatura óptima de funcionamiento (por regla general alrededor de los 90ºC). Circula gracias a la bomba de agua que se abre paso a través del radiador.
Nota importante: es termoportador, para una mejor conducción del calor, y anticongelante para evitar el agrietamiento del bloque del motor cuando las temperaturas son muy bajas.
Para asegurar el buen funcionamiento del radiador, es necesario regular la temperatura. Colocado de frente hacia la carretera, el aire pasa a través, pero cuando el vehículo está parado, el ventilador toma el relevo mediante un visco-acoplador, o el de un motor eléctrico. Ejerce las funciones de aspirador por motivos prácticos y de espacio, se puede combinar con un flujo de aire, en particular con el condensador de climatización delantero.
Tras haber lidiado con las altas temperaturas gracias al ventilador, el termostato permite que el motor no descienda por debajo de una temperatura mínima, así como alcanzarla rápidamente al cerrar el circuito. Gracias a estos dos elementos, tu motor tiene un buen rendimiento y además un consumo óptimo.
Los radiadores actuales se componen, en su gran mayoría, de un depósito de plástico y de un panal de aluminio, por motivos de peso y de coste.
Los vehículos más antiguos tienen radiadores de cobre/latón, que se siguen utilizando para raids ya que no solo enfrían mucho mejor, sino que además se pueden arreglar en cualquier parte con una simple soldadura.
Para vehículos de carrera o « protos », proponemos radiadores universales, de aluminio y gran capacidad, perfectos para instalar en la parte trasera con ventiladores eléctricos.
Nuestra gama
- KRA: Radiador de aluminio/plástico de calidad genérica. Se trata de una solución ligera y económica para el día a día de tu 4x4.
- KRO: Radiador de serie (constructor) o bien de un proveedor de serie. ¡La mejor calidad para los puristas!
- KRB: Radiador de cobre/latón. Un peso pesado para aquellos aventureros que exigen lo máximo a sus vehículos.
- KRR: Radiador de aluminio. ¡Gran volumen y peso pluma para un rendimiento máximo!
Nuestros condensadores
Euro x4Partste propone una amplia gama de condensadores de climatización de calidad genérica o de origen. ¡Porque a ti también te gusta estar fresquito!
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Nota: Euro4x4parts publica esta información para prestar un servicio a sus clientes, pero no se responsabilizará en ningún caso de los consejos que se dan aquí ni de las consecuencias de su utilización.