El mercado de las pick-ups se ha disparado
En los últimos años, se ha producido un importante avance en el mercado de las pick-ups por parte de marcas más conocidas por comercializar berlinas y coches urbanos. Es un signo de transición hacia nuevos usos, más familiares, y supone por lo tanto la apertura del mercado a los particulares.
La variada oferta de carrocerías existente bloquea a algunas personas, independientemente de la marca elegida. Por lo tanto, en este artículo, te vamos a explicar las diferencias significativas de cada tipo de carrocería que existe en el mercado.
Los diferentes tipos de carrocería de la pick-up:
La pick-up es un vehículo un poco especial y está compuesta por un chasis, una cabina y una caja de carga. Está disponible en tres versiones:
· cabina simple: dos puertas y dos plazas
· cabina extendida: dos puertas o dos puertas «suicidas» y cuatro plazas
· cabina doble: cuatro puertas y cinco plazas
Cabina simple
Versión no ofrecida por todos los fabricantes. Por lo general, esta versión tiene una medida de longitud total ligeramente más corta, puesto que la mayoría del espacio que ocuparían los asientos traseros lo ocupa el espacio de carga, que es más largo. También se caracteriza a menudo por una carrocería sobria (parachoques de plástico muy sencillos, llantas de chapa y ausencia de cromados o elementos decorativos), menos equipamiento (principalmente en cuanto a últimas tecnologías se refiere) y opciones utilitarias inéditas como una plataforma o una caja basculante. Algunos fabricantes también ofrecen este tipo de versión en vehículos de dos ruedas motrices.
Entre los fabricantes de pick-ups, la pick-up de cabina simple tiene prácticamente la misma denominación:
Land Rover: Single Cab (Defender)
Simple Cab para los demás modelos
Cabina extendida (también denominada habitualmente Xtracab o King cab)
Versión con dos puertas, pero que dispone de dos asientos traseros supletorios para trayectos pequeños. La utilizan más los particulares y puede disponer de todos los equipamientos de confort y seguridad y de todas las opciones ofrecidas por el fabricante.
Entre los fabricantes de pick-ups, la denominación de la pick-up de cabina extendida difiere:
Fiat: Cabina extendida (Full back)
Ford: Super Cab (Ranger)
Isuzu: Space Cab (D-max)
Mitsubishi: Club Cab (L200)
Nissan: King Cab (Navarra)
Toyota: Xtra Cab (Hilux)
Doble cabina
Versión dotada de cuatro puertas, con capacidad para cinco ocupantes. La utilizan más los particulares y puede disponer de todos los equipamientos de confort y seguridad y de todas las opciones ofrecidas por el fabricante. Generalmente el vehículo no es más largo que el de uno de cabina simple, sencillamente la caja es más corta.
Entre los fabricantes de pick-ups, la denominación de la pick-up de cabina doble difiere:
Fiat: Double Cab (Full back)
Ford: Double Cab (Ranger)
Isuzu: Crew Cab (D-max)
Mitsubishi: Double Cab (L200)
Nissan: Double Cab (Navarra)
Land Rover: Dual Cab (Defender)
Toyota: Double Cab (Hilux)
Volkswagen: Double Cab (Hilux)
Pick-ups americanas
En las pick-ups americanas, la longitud de la cabina y la caja puede variar en el mismo modelo de vehículo. Ejemplo siguiente: doble cabina con caja larga.
Información adicional
¿Ruedas traseras independientes o un puente rígido?
En este caso, también es una cuestión del uso que se vaya a hacer. Las pick-ups son ideales para la conducción en condiciones extremas, en terrenos accidentados y de difícil acceso. Las suspensiones tienen un papel muy importante, por supuesto, pero también lo tiene la configuración del eje trasero.
Algunas pick-ups tienen ruedas traseras independientes, garantía de flexibilidad y maniobrabilidad. Es el caso de Nissan, Mercedes o incluso Renault. Otras tienen un puente trasero rígido que permite remolcar y cargar más peso. Esta categoría incluye las pick-ups Isuzu, Fiat, Toyota y Mitsubishi.
Uso profesional
La pick-up se ha convertido en una herramienta de trabajo por sí misma y es el vehículo por excelencia de los profesionales (artesanos, agricultores, empresarios del sector de la construcción, trabajadores forestales, centros ecuestres, etc.) seducidos por su capacidad de carga y remolque, sus cualidades de franqueo y su consumo.
Pero, además, es necesario que la pick-up sea robusta y resistente para soportar el día a día de las obras de construcción, muchas veces difícil.
La caja será el elemento preponderante: resistente a los golpes y las cargas, puede acondicionarse con compartimentos y protegerse con un cajón extraíble. Sin embargo, hay que tener cuidado con su altura, la cual puede soportar todo tipo de cargas, pero no facilita la carga y descarga. Es el caso, por ejemplo, del Ford Ranger o el Toyota Hilux, que tienen una altura total de hasta 1,86 m.
Pick-ups pensadas para un uso familiar
Durante mucho tiempo reservadas para los profesionales, las pick-ups se han convertido en vehículos «lifestyle» destinados al ocio y la familia. Pero, de momento, los particulares muestran un discreto entusiasmo por ellas. Probablemente ello es debido a su tamaño (5,30 m x 2 m) que en zona urbana se convierte en una desventaja. Aun así, la pick-up es idónea para uso familiar, sobre todo en su versión de cabina doble (cuatro puertas y cinco plazas), ideal para viajar en familia o con amigos
¿Por qué elegir una caja y no un maletero?
Veámoslo al revés. ¿Cuántas veces te has dicho a ti mismo: «No cabe en el maletero?». ¿Cuándo fue la última vez que jugaste al Tetris con las cajas de cartón de los muebles? ¿Recuerdas esos dilemas de víspera de las vacaciones cuando debías elegir entre tus maletas o las bicicletas? Mientras que con una buena caja podrías cargar:
. muebles para ahorrarte los gastos de envío;
. estéreos de leña para la chimenea o incluso el azulejo y la bañera del nuevo cuarto de baño;
. los trastos viejos para llevarlos al mercadillo o incluso al vertedero de basura;
. las bicicletas o el quad;
. todo el equipo necesario para las vacaciones;
. etc.
Ten en cuenta, sin embargo, que la caja reemplaza a diario al maletero tradicional y que, por lo tanto, merece una atención especial en lo que a accesibilidad se refiere. Una altura adaptada a tu estatura y un portón trasero que no sea demasiado pesado de manejar te permitirán disfrutar de todas las ventajas sin que acabes con una lumbalgia.
Para la elección final, piensa en lo siguiente:
. las comodidades interiores (acabado de la tapicería, asientos con calefacción, banquetas abatibles, etc.);
. equipamiento electrónico equivalente al de una berlina: pantalla táctil, GPS, radar y cámara con visión trasera para aparcar con facilidad la pick-up;
. el espacio del habitáculo trasero, por ejemplo, el Isuzu D-max destaca por sus 12 cm adicionales, un detalle que no habrá pasado desapercibido a las piernas más largas;
. la buena insonorización del habitáculo;
. unas suspensiones eficaces, pero también ayudas para la conducción como el arranque en cuesta arriba, el regulador de velocidad en cuesta abajo, etc.;
. una buena maniobrabilidad, lo cual es importante en ciudad.
Nuestros equipos para las pick-up:
Nota: Euro4x4Parts publica esta información para prestar un servicio a sus clientes, pero no se responsabilizará en ningún caso de los consejos que se dan aquí ni de las consecuencias de su utilización.
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