Cambio de discos o pastillas de freno delanteros

Hemos desarrollado para ti una serie de tutoriales en vídeo (audio en francés) que hemos subido a nuestra cadena YouTube Euro4x4parts (enlace: https://www.youtube.com/user/euro4x4parts).

Estos vídeos, sencillos y claros, los han realizado en nuestras instalaciones Anthony, Michel y Jun, y te permitirán entender mejor los diferentes talleres de mecánica que proponemos en el Mecazine.

En este tutorial, te explicamos cómo cambiar fácilmente los discos y las pastillas de freno delanteros de tu 4x4.

¡Manos a la obra!

. Gato + caballetes

. Llave de cruz

. Llave de carraca + vasos de 13 y 19

. Destornillador de estrella

. Destornillador plano

. Martillo

. Alicates de pico de loro

. Cepillo metálico

. Pata de cabra (para hacer palanca)

. Antigripante

. Grasa

. Papel de lijar

Para que te hagas una idea del nivel de dificultad de nuestros tutoriales, los hemos evaluado de 1 a 5.

Este es de nivel 3.

1 - Saca las tuercas de la rueda, y quítala.

2 - Podrás observar el desgaste en la pastilla de freno. 

3 - Empuja suavemente el pistón colocando un destornillador entre la pinza y el disco de freno, luego entre la pastilla de freno y el pistón. Esto facilita la colocación de la pinza de freno con nuevas pastillas de freno.

4 - Saca los 2 pernos que sujetan la pinza de freno, retira la pinza de freno y retira las pastillas de freno.

5 - Saca los dos pernos del soporte de la pinza.

6 - Con el cepillo metálico, quita todo el óxido que puedas, pon algo de antigripante para que sea más fácil sacar el disco de freno. 

7 - Saca la pequeña junta tórica que está sobre el buje, que sirve para sujetar el disco. 

8 - Utiliza una palanca para poder extraer el disco de freno y sácalo. 

9 - Utiliza de nuevo el cepillo metálico para limpiar la zona del buje con el fin de que el disco de freno se coloque correctamente.

10 - Compara los recambios nuevos con los antiguos: los cuatro pasadores de las pastillas, la forma y el largo y ancho.

11 - En los discos de freno, comprueba el número de agujeros, el diámetro exterior del disco y el diámetro del buje.

12 - Antes de volver a montar, reemplaza las chapas anti ruido y las gomas de las guías de la pinza, por si acaso.

13 - Comience quitando las hojas, luego quite las columnas del soporte, luego los soportes.

14 - Compara siempre los recambios nuevos con los antiguos.

15 - Limpia los recambios con desengrasante.

16 - Engrasa los ejes.

17 - Vuelve a montar las juntas nuevas sobre los ejes. 

18 - Limpia la pinza, engrásala, y quita la grasa sobrante con un trapo. 

19 - Vuelve a colocar las guías y las gomas en el soporte. Después, puedes volver a colocar las chapas anti-ruido.

20 - Vuelve a montar el disco de freno colocando la pequeña junta tórica que lo sujeta. 

21 - Vuelve a montar el soporte de la pinza, y aprieta las dos tuercas.

22 - Vuelve a colocar las pastillas de freno colocando el testigo de desgaste por la parte interior. 

23 - Para volver a montar la pinza de freno, puedes empujar los dos pistones si fuera necesario. 

24 - Vuelve a colocar la pinza de freno en su sitio, comprobando que los dos pequeños planos estén en su sitio, vuelve a colocar las tuercas y apriétalas. 

25 - Vuelve a montar la rueda, y aprieta las tuercas.

OJO: OJO, ANTES DE MOVER EL COCHE ES INDISPENSABLE QUE APRIETES VARIAS VECES EL PEDAL DEL FRENO PARA QUE ÉSTE SE ENDUREZCA. 

Vídeo realizada en nuestras instalaciones por Anthony, Michel y Jun. 

Nota: Euro4x4parts publica esta información para prestar un servicio a sus clientes, pero no se responsabilizará en ningún caso de los consejos que se dan aquí y de las consecuencias de su utilización.

Nos interesa tu opinión.

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