¿Por qué debemos cambiar los faros e intermitentes?
Con los años y su uso en todoterreno, los faros de tu 4x4 probablemente habrán envejecido. Entonces, ¿por qué no cambiarlos por unos que además den un toque juvenil a tu vehículo?
En este artículo, te explicamos paso a paso como cambiar fácilmente los faros e intermitentes de tu vehículo.
En nuestro ejemplo, el cambio de faros e intermitentes se ha realizado en un Nissan Y61.
Este tutorial es válido para casi todos los modelos de 4x4.
HERRAMIENTAS NECESARIAS
Para cambiar los faros e intermitentes de tu Nissan Y61, necesitarás las siguientes herramientas:
. Un destornillador plano
. Un destornillador de estrella
NIVEL DE DIFICULTAD
Para que te hagas una idea del nivel de dificultad de nuestros tutoriales, los hemos calificado de 1 a 5.
El cambio del termostato en un 4x4 es de nivel 1.
TALLER
1 - Los faros e intermitentes antiguos de este Patrol Y61 del 2002.
2 - En primer lugar, empezaremos por quitar la calandra.
3 - Verás que para ello hay cuatro grapas en la parte superior de la calandra y una más grande detrás del logo de Nissan.
4 - En la parte inferior de la calandra hay una grapa a cada lado. Se quitan con un destornillador plano.
5 - Detalles para la retirada de las sujeciones superiores e inferiores de la calandra.
6 - Una vez que se ha quitado la calandra, quitamos el primer tornillo del faro.
7 - Para acceder a los otros tornillos, quitamos el intermitente sacando el tornillo de la parte superior.
8 - Además de este vástago, que desenroscamos y sacamos.
9 - Luego tiramos suavemente del intermitente hacia adelante para sacarlo y desconectar el cable.
10 - El detalle de la grapa que sostiene el intermitente.
11 - Una vez que se ha quitado el intermitente, podemos acceder a los dos tornillos del lateral del faro.
12 - Todavía quedan por quitar dos tornillos debajo de la varilla por debajo del faro.
13 – Debemos tirar suavemente hacia adelante para poder desconectar los cables de conexión de los faros.
14 – Se han quitado los faros e intermitentes.
15 - Colocamos el faro nuevo en su ubicación y lo fijamos con sus tornillos, sin olvidarnos de volver a conectar los cables.
16 – Fijamos el intermitente de nuevo sin olvidar reconectar el cable.
17 - Después de haber vuelto a poner los tornillos de fijación del intermitente y el faro, ya hemos acabado con este lado.
Haremos lo mismo en el otro lado para volver a colocar y fijar la calandra.
18 - Con la instalación de estos faros e intermitentes nuevos, ¡el Patrol ha rejuvenecido!
PRODUCTOS
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Artículo de Jeff - https://www.patrol-gr.net/
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