HERRAMIENTAS
. Llave de carraca + casquillos de 17 y 19
. Llave fija de 17
. Extractor de rótulas
. Alicate de puntas planas
. Antigripante
. Bomba de engrase + grasa
DIFICULTAD
Para que te hagas una idea del nivel de dificultad de nuestros tutoriales, los hemos evaluado de 1 a 5.
Este es de nivel 2.
TALLER
Después de haber puesto el coche sobre borriquetas o, en este caso, sobre el puente elevador, se desmontan las ruedas para facilitar el acceso sobre todo del lado del brazo libre de dirección.
Podemos aplicar antigripante para facilitar el aflojamiento de los tres tornillos de fijación.
Con la ayuda de un extractor de rótulas, desmontamos la rótula de dirección unida al brazo libre de dirección.
A continuación, aflojamos los tornillos de fijación del brazo libre; en este caso se ha hecho con una llave de impacto, pero también se puede realizar con una llave de carraca y un casquillo de 17.
Este es el nuevo brazo libre de dirección listo para instalar.
Volver a montarlo de nuevo es muy sencillo. Se empieza por la fijación del brazo libre de dirección en el vehículo y a continuación se coloca la rótula.
Una vez instalado, se engrasa el nuevo el brazo de dirección con la ayuda de una bomba de grasa.
A continuación, se vuelven a montar las ruedas y la operación habrá acabado.
PRODUCTOS
También existen brazos libres de dirección para otros modelos de vehículos. Descúbrelos a continuación:
Antes de llegar a la fase de cambiar el brazo libre de dirección de tu vehículo, tienes la posibilidad de renovarlo. Mira en los siguientes enlaces:
Artículo de la Asociación Deportiva Montaiset - blog.asm4x4.com
Nota: Euro4x4Parts publica esta información para prestar un servicio a sus clientes, pero no se responsabilizará en ningún caso de los consejos que se dan aquí y de las consecuencias de su utilización.
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