¿Qué es?
El emisor y el receptor de embrague forman parte del circuito hidráulico de control del embrague de tu 4x4.
¿Por qué debemos cambiar el bombín de embrague?
Durante una fuga en uno de los dos, emisor o receptor, la fuerza de apoyo en el pedal de embrague no será suficiente para desembragar, por lo que será imposible meter las marchas correctamente sin dañar la caja de cambios.
El siguiente tutorial ha sido realizado en un Toyota serie 9.
Nota: Al final de este tutorial, vemos que el purgado del circuito de control del embrague se ha realizado con un material específico para ello, pero este purgado se puede realizar perfectamente de la misma manera que se hace con el circuito de frenos.
Este tutorial es válido para muchos modelos de 4x4.
HERRAMIENTAS NECESARIAS
Para llevar a cabo el cambio del bombín de embrague de tu 4x4, necesitarás las siguientes herramientas:
. Llave plana de 12
. Llave de carraca + un casquillo de 12
. Llave de tubo de 10
. Un recipiente transparente para recuperar el líquido de freno
. Un tubo suficientemente largo
. Líquido de freno
NIVEL DE DIFICULTAD
Para que te hagas una idea del nivel de dificultad de nuestros tutoriales, los hemos calificado de 1 a 5.
El cambio del bombín de embrague en un 4x4 es de nivel 2.
TALLER
1 - El bombín de embrague va fijado a la parte izquierda de la caja de cambios. Se accede a él fácilmente por debajo del vehículo.
2 - Este tiene una fuga, podemos ver perfectamente como sale el líquido de freno.
3 - Primera etapa: con una llave de tubo de 10, aflojamos la tuerca de fijación del tubo de llegada del líquido de freno.
4 - A continuación, con la llave plana de 12 o una de carraca y un casquillo de 12, aflojamos los dos tornillos de fijación del bombín a la caja de cambios.
5 - El bombín ya no está fijado a la caja de cambios. Ya solo queda desenroscar con la mano la tuerca de sujeción del tubo de llegada del líquido de freno.
6 - Este es el bombín nuevo fuera de su caja de embalaje.
7 - Colocamos el bombín en su sitio y lo apretamos. En este caso, hemos utilizado una llave neumática.
8 - A continuación, apretamos de nuevo el tubo de llegada del líquido de freno con una llave de tubo de 10.
9 - Ya solo queda purgar el circuito, ya sea utilizando un material profesional específico (como aquí) o con el mismo método que en el purgado del circuito de frenos.
10 - El recipiente transparente colocado con su tubo durante la operación de purgado del circuito de control del embrague.
11 - La operación de purgado debe continuar durante todo el tiempo que el líquido de freno tenga este color oscuro.
12 - Una vez que el líquido adquiere este color blanco, se ha remplazado todo el líquido y podemos dar por bueno el purgado.
PRODUCTOS
Encuentra el bombín de embrague que necesitas:
Artículo de la Asociación Deportiva Mantaise - blog.asm4x4.com
Nota: Euro4x4parts publica esta información para prestar un servicio a sus clientes, pero no se responsabilizará en ningún caso de los consejos que se dan aquí ni de las consecuencias de su utilización.
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