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- Trasero
- Lado derecho
- Versión sin tornillo de purga, 1 entrada y 1 salida cónica macho (para 2 tubos rígidos)
- Diámetro de pistón (mm) : 25.4
- Largo (mm) : 40
- Montaje sobre brida redonda ø 29,1mm
- Trasero
- Lado derecho
- Versión sin tornillo de purga, 1 entrada y 1 salida cónica macho (para 2 tubos rígidos)
- Diámetro de pistón (mm) : 25.4
- Largo (mm) : 40
- Montaje sobre brida redonda ø 29,1mm
El cilindro de rueda es un receptor hidráulico que permite transformar la fuerza de presión del líquido de frenos en movimiento mecánico de las zapatas de freno. Viene con un tornillo de purga. El cilindro de rueda equipa los frenos de tambor. Se encuentra en el interior del tambor entre las dos zapatas de freno.
¿Cuándo debemos cambiar un cilindro de rueda?
Deberás sustituir o renovar un cilindro de rueda cuando cambies el kit de freno trasero, y también si hay restos de líquido de frenos en un tambor. Pueden ser las juntas de estanquidad que han sufrido un gran desgaste por la edad, o el líquido de frenos que ya está muy usado.
Con nuestros kits de reparación, podrás renovarlo cambiando los elementos que lo componen.
