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Vehículo

Bomba de freno

BMC1726 Genérico
Equivalente a 47201-26180 47201-26290
  • Montaje con tarro desplazado
  • 2 salidas a la derecha
  • Suministrado sin depósito
Gastos de envío estimados a:

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Características
  • Montaje con tarro desplazado
  • 2 salidas a la derecha
  • Suministrado sin depósito

Descripción

La bomba de freno es la que va a controlar, mediante el accionamiento del pedal de freno, las pinzas y/o cilindros de rueda del circuito de frenado de tu vehículo.

Para cumplir con la legislación, la separación del sistema de frenado en dos circuitos independientes ha dado lugar a la generalización de los cilindros maestros en tándem. La bomba de freno tipo tándem está compuesta por dos elementos de bombeo independientes: el circuito primario, directamente controlado por la fuerza ejercida por la acción del pie sobre el pedal de freno o el servofreno; y el circuito secundario, controlado por la acción de la presión del circuito primario y por un resorte pretensado.

¿Por qué debemos cambiar la bomba de freno?

En caso de que un circuito falle, el otro garantiza el frenado de las dos ruedas. Un fallo en un circuito se refleja en un alargamiento del recorrido del pedal de freno y, por lo tanto, en un aumento de la distancia de parada.


OTRAS OPCIONES
19/05/2025
100,00 € sin IVA

Valoraciones de clientes

También se adapta a
  • LH80 2.4D diesel 1985->1995 de 08/1985 a 04/1995