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Rótula - pivote superior
- Delantero
- Lado rueda izquierda o derecha
- Superior
- Diámetro (mm) : 46
- Altura (mm) : 93
- Rosca : 14x1.50
- Pieza del esquema n° : 10b
- Precio unitario
- Delantero
- Lado rueda izquierda o derecha
- Superior
- Diámetro (mm) : 46
- Altura (mm) : 93
- Rosca : 14x1.50
- Pieza del esquema n° : 10b
- Precio unitario
Una rótula de suspensión conecta el brazo de suspensión con el pivote de la rueda y posibilita el movimiento de suspensión y de giro del vehículo. En otras palabras, su función consiste en garantizar la absorción de los golpes y los cambios de dirección. En efecto, el eje de pivote de las ruedas pasa por las rótulas superior e inferior.
¿CUÁLES SON LAS SEÑALES DE SU DESGASTE?
Una rótula de suspensión desgastada repercute en el comportamiento y el correcto funcionamiento de determinadas piezas. Esto se traduce en anomalías que puedes detectar:
- temblores o vibraciones del volante
- pérdida de agarre
- ruido seco procedente de las ruedas delanteras
- desgaste rápido o anormal de los neumáticos
¿POR QUÉ DEBEMOS CAMBIAR UNA RÓTULA SUPERIOR?
Cuando aparece uno de los siguientes desgastes en ella:
- deterioro del guardapolvo de caucho, ya que los recambios estarán expuestos directamente a la humedad y la suciedad. Esto puede provocar una oxidación y un desgaste prematuro.
- juego entre la rótula y su alojamiento, puesto que se altera el funcionamiento de la suspensión, lo que puede desembocar en un agarre deficiente. También es una de las causas del desgaste anormal de las ruedas. Y si el problema se agrava, puede desembocar en la rotura de la rótula o el descentramiento de la rueda.
- rotura de la rótula; en este caso, la rótula queda inservible.
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