| # | mensualidad | Monto |
|---|---|---|
| 1 | Hoy | 61,46 € |
| 2 | En 1 mes | 61,46 € |
| 3 | En 2 meses | 61,46 € |
| 4 | En 3 meses | 61,46 € |
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- Norma de contaminación euro : 4
- Voltaje (v) : 12
- Amperaje (a) : 110
- Suministra con polea desembragable
- Numero de ranuras : 6
- Norma de contaminación euro : 4
- Voltaje (v) : 12
- Amperaje (a) : 110
- Suministra con polea desembragable
- Numero de ranuras : 6
El alternador es un componente clave de nuestro vehículo, ya que garantiza la conversión de la energía mecánica en electricidad para alimentar el sistema eléctrico y recargar la batería. Nuestros alternadores garantizan un rendimiento fiable y una mayor longevidad. Gracias a su fácil instalación y su perfecta adaptación, son compatibles con una amplia gama de modelos de 4x4.
Todos los alternadores están fabricados con materiales de alta calidad para resistir las condiciones difíciles, como las altas temperaturas o las vibraciones. Su robusto diseño garantiza una generación de energía estable, incluso en las situaciones de conducción más exigentes.
Síntomas de un funcionamiento defectuoso:
- El alternador ya no carga y el indicador del salpicadero se enciende. El problema probablemente está en las escobillas, que se han desgastado por el roce con los colectores.
- El alternador carga demasiado a pleno rendimiento y puede dañar la batería. Se trata de un defecto del regulador, que normalmente debe limitar el voltaje a 14 V.
- La polea desembragable del alternador debe dar una impresión de esfuerzo en el sentido de la transmisión y girar con flexibilidad en sentido opuesto. En caso contrario, es defectuosa.
- Los alternadores modernos tienen ventilación integrada (el ventilador está en el interior y no en el exterior), lo que les permite ser más compactos y estar mejor refrigerados. Pero en un 4x4, su defecto es que se ensucian más rápido.
