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Inyección common rail - inyector
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SAN-CRISTOBAL-Y-NIEVES
SAN-MARINO
SAN-PEDRO-Y-MIQUELON
SAN-VICENTE-Y-GRANADINAS
SANTA-LUCIA
SANTO-TOME-Y-PRINCIPE
SENEGAL
SERBIA
SEYCHELLES
SIERRA-LEONE
SINGAPUR
SINT-MAARTEN
SRI-LANKA
SUAZILANDIA
SUECIA
SUIZA
SURINAM
TAILANDIA
TAIWAN
TANZANIA
TIMOR-ORIENTAL
TOGO
TRINIDAD-Y-TOBAGO
TUNEZ
TURKMENISTAN
TURQUIA
UCRANIA
UGANDA
URUGUAY
UZBEKISTAN
VANUATU
VENEZUELA
WALLIS-Y-FUTUNA
ZAMBIA
ZIMBABUE
Características
Pieza del esquema n°
:
2
Precio unitario
Descripción
La principal característica de un sistema de inyección Common Rail reside en la presencia de un único acumulador de alta presión que puede alcanzar hasta 2000 bares a plena carga para alimentar los inyectores de tu vehículo.
Estos inyectores se alimentan por el conducto común, que actúa como un depósito de combustible a alta presión, el cual está controlado por un limitador mecánico o controlado. Los inyectores son válvulas operadas electrohidráulicamente y hay uno por cada cilindro. En algunos motores, pueden ensuciarse y generar hollín. Este hollín puede posteriormente depositarse en el aceite del motor y obstruir el sistema de lubricación del motor.
También se adapta a
2.5 TDCi diesel 4x4 143cv 2006->2011
de 01/2006 a 12/2011
2.5 MZR-CD diesel 4WD 143cv 2006->2011
de 01/2006 a 12/2011
2.5 MZR-CD diesel RWD 143ch 2006->2011
de 01/2006 a 12/2011
Inyección common rail - inyector
