¡O conéctate y encuentra fácilmente tu vehículo favorito!
- Temperatura de apertura (ºc) : 80
- Suministrado con junta
- Precio unitario
- Diámetro 1 (mm) 67
- Diámetro 2 (mm) 43
- Profundidad (mm) 26
- Temperatura de apertura (ºc) : 80
- Suministrado con junta
- Precio unitario
- Diámetro 1 (mm) 67
- Diámetro 2 (mm) 43
- Profundidad (mm) 26
Deberás cambiar el termostato de tu 4x4 cuando veas que la temperatura del motor no alcanzasu temperatura inicial o la supera cuando está en funcionamiento.
Los dos tipos de averías con las que nos podemos encontrar son las siguientes:
Si el termostato se queda en posición abierta, el motor no alcanza su temperatura normal, puesto que el líquido de refrigeración no se calienta, lo que puede provocar un consumo excesivo o que la temperatura de la calefacción tarde mucho más en subir.
Si el termostato se queda en posición cerrada, el motor se sobrecalienta y el líquido de refrigeración no circula hacia el radiador, lo que puede provocar varias averías: junta de culata, deformación de la culata o incluso la rotura del motor.
