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Ford (Europe)
Tu Ford (Europe) Ranger TRA (T9) Raptor 2022-> 3.0 V6 Biturbo gasolina292cv 4WD (dble cab) 2022->

Culata - desnuda

MCU1439 Original
Equivalente a 11101-69175 11101-69166 11101-69167
Este producto no es compatible  Ford (Europe) Ranger TRA (T9) Raptor 2022-> 3.0 V6 Biturbo gasolina292cv 4WD (dble cab) 2022->
  • Culata nueva sóla (sin válvulas, muelles ni árbol levas, con guías y cámaras de precombustión)
  • Modelo con válvulas a flor
  • Sólo para modelo export
  • Importante puede necesitar el cambio de asiento de inyector
1 120,83 € sin IVA

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Características
  • Culata nueva sóla (sin válvulas, muelles ni árbol levas, con guías y cámaras de precombustión)
  • Modelo con válvulas a flor
  • Sólo para modelo export
  • Importante puede necesitar el cambio de asiento de inyector

Descripción

La culata es la parte superior del motor. Cierra los cilindros por su parte superior, formando así las cámaras de combustión. Generalmente, está ensamblada en el bloque de cilindros mediante tornillos o espárragos. La junta de la culata se encuentra situada entre la culata y el bloque de cilindros. Las culatas están sometidas a serias limitaciones mecánicas, químicas y térmicas. Su refrigeración se realiza cuidadosamente mediante grandes cámaras de agua (o aletas en el caso de que el motor se refrigere por aire) que rodean las cámaras de combustión y los conductores de escape. Unos conductos en el plano de junta conectan estas cámaras de agua con las del bloque de cilindros y el circuito general de refrigeración del motor. El aceite llega a presión a la distribución a través de canalizaciones de lubricación que también atraviesan el plano de junta.

¿Puede sufrir desperfectos la culata?

Debido a su estructura compleja, la culata puede sufrir muchas averías. 

Los daños son causados principalmente por las temperaturas elevadas y las vibraciones provocadas por el funcionamiento del motor. Todos estos elementos pueden crear fisuras en la culata o una deformación a la altura del plano de junta.


OTRAS OPCIONES
19/05/2025
MCU1067
Suministrado con tornillos de culata
sin coste adicional en 4x 174,80 €
699,17 € sin IVA
19/05/2025
sin coste adicional en 4x 138,96 €
555,83 € sin IVA

Valoraciones de clientes

También se adapta a
  • KZN130 3.0TD diesel 1993->1995 de 08/1993 a 11/1995
  • KZJ120 3.0TD diesel (chasis largo) (fuera de Europa) 2002->2009 de 09/2002 a 07/2009
  • KZJ73 3.0TD diesel 1993->1996 de 05/1993 a 04/1996
  • KZJ70 3.0TD diesel 1993->1996 de 05/1993 a 04/1996
  • KZJ95 3.0TD diesel (chasis largo) 1996->2002 de 08/2000 a 09/2002
  • KZJ90 3.0TD diesel (chasis corto) 1996->2002 de 08/2000 a 09/2002
Culata - desnuda
Culata - desnuda
En stock
1 120,83 € sin IVA