Su navegador no soporta JavaScript !
Saltar al contenido principal
Pago en 4x gratis
# mensualidad Monto
1 Hoy 273,75 €
2 En 1 mes 273,75 €
3 En 2 meses 273,75 €
4 En 3 meses 273,75 €
¡Estamos aquí para ayudarte!
Loading...

Euro4x4parts recoge tus datos personales en este formulario para poder procesar su solicitud, lo que no será posible si usted no proporcionas la información solicitada. Tienes derecho a acceder, rectificar, actualizar y eliminar tus datos personales. Para más detallespuedes consultar nuestra política de protección de datos

¡O conéctate y encuentra fácilmente tu vehículo favorito!

Vehículo

Culata - equipada (con válvulas y muelles)

MCW1104 OEM / OES
Equivalente a 03L103351G 03L103351C
  • Culata nueva equipada (con válvulas y muelles, without árbol de levas
  • 1 tubo de agua + 1 orificio roscado m8 en la cara de los colectores de ad
  • Suministrado con tornillos de culata
1 095,00 € sin IVA

O paga  273,75 €  / mes en  4x sin coste adicional

Gastos de envío estimados a:

¿Tienes una pregunta con este producto? Contacta con el servicio de asistencia técnica  o llámanos al (+33) 05 59 45 11 44
Características
  • Culata nueva equipada (con válvulas y muelles, without árbol de levas
  • 1 tubo de agua + 1 orificio roscado m8 en la cara de los colectores de ad
  • Suministrado con tornillos de culata

Descripción

La culata es la parte superior del motor. Cierra los cilindros por su parte superior, formando así las cámaras de combustión. Generalmente, está ensamblada en el bloque de cilindros mediante tornillos o espárragos. La junta de la culata se encuentra situada entre la culata y el bloque de cilindros. Las culatas están sometidas a serias limitaciones mecánicas, químicas y térmicas. Su refrigeración se realiza cuidadosamente mediante grandes cámaras de agua (o aletas en el caso de que el motor se refrigere por aire) que rodean las cámaras de combustión y los conductores de escape. Unos conductos en el plano de junta conectan estas cámaras de agua con las del bloque de cilindros y el circuito general de refrigeración del motor. El aceite llega a presión a la distribución a través de canalizaciones de lubricación que también atraviesan el plano de junta.

¿Puede sufrir desperfectos la culata?

Debido a su estructura compleja, la culata puede sufrir muchas averías. 

Los daños son causados principalme


Valoraciones de clientes

También se adapta a
  • 2.0 BiTDI Biturbo diesel 4WD 163cv 2010->2012 de 09/2010 a 08/2012
  • 2.0 TDI diesel 4WD 122cv 2010-> de 09/2010 a 10/2013
  • 2.0 BiTDI Biturbo diesel RWD 163cv 2010->2012 de 09/2010 a 08/2012
  • 2.0 TDI diesel RWD 140cv 2012-> de 07/2012 y más recientemente
  • 2.0 BiTDI Biturbo diesel RWD 180cv 2011-> de 11/2011 y más recientemente
  • 2.0 BiTDI Biturbo diesel 4WD 180cv 2011-> de 11/2011 y más recientemente
  • 2.0 TDI diesel 4WD 140cv 2012-> de 06/2012 y más recientemente
  • 2.0 TDI diesel RWD 122cv 2010->2013 de 09/2010 a 10/2013
Culata - equipada (con válvulas y muelles)
Culata - equipada (con válvulas y muelles)
En stock
1 095,00 € sin IVA