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Culata - equipada (con válvulas y muelles)
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Culata equipada (con válvulas y muelles, without árbol de levas
Suministrado con tornillos de culata
Pieza del esquema n°
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ZIMBABUE
Características
Culata equipada (con válvulas y muelles, without árbol de levas
Suministrado con tornillos de culata
Pieza del esquema n°
:
1
Descripción
La culata es la parte superior del motor. Cierra los cilindros por su parte superior, formando así las cámaras de combustión. Generalmente, está ensamblada en el bloque de cilindros mediante tornillos o espárragos. La junta de la culata se encuentra situada entre la culata y el bloque de cilindros. Las culatas están sometidas a serias limitaciones mecánicas, químicas y térmicas. Su refrigeración se realiza cuidadosamente mediante grandes cámaras de agua (o aletas en el caso de que el motor se refrigere por aire) que rodean las cámaras de combustión y los conductores de escape. Unos conductos en el plano de junta conectan estas cámaras de agua con las del bloque de cilindros y el circuito general de refrigeración del motor. El aceite llega a presión a la distribución a través de canalizaciones de lubricación que también atraviesan el plano de junta.
¿Puede sufrir desperfectos la culata?
Debido a su estructura compleja, la culata puede sufrir muchas averías.
Los daños son causados principalme
También se adapta a
3.0 TD diesel e4 TFS85 163 CV 2007->
de 10/2010 a 05/2012
2.5 TD diesel e4 TFS86 136 CV 2007->
de 10/2006 a 05/2012
NPR85 3.0TD diesel - NPC6SF Sgle cab 2007->
de 06/2007 y más recientemente
NPR85 3.0TD diesel - NPC6SC 2006->
de 07/2006 y más recientemente
NKR77 3.0TD - NKC6SC- WT/sgl cab - 2003->2007
de 07/2003 a 12/2007
NPR85 3.0TD diesel - NPC6WF Dble Cab 2006 ->
de 07/2006 y más recientemente
NKR77 3.0TD - NKB6SC _sgle cab/ST
de 02/2003 a 06/2005
NKR77 3.0TD - NKC6SF - sgl cab/WT 2005->2006
de 01/2004 y más recientemente
Culata - equipada (con válvulas y muelles)
