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Vehículo
Junta homocinética
- Delantero
- Lado izquierdo
- Lado diferencial (interior)
- Sin anillo abs
- Número de estrias 22 / 22
- Largo (mm) 209,5
53,33 €
sin IVA
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- Lado diferencial (interior)
- Sin anillo abs
- Número de estrias 22 / 22
- Largo (mm) 209,5
La junta homocinética es una pieza de desgaste que hay que cambiar al primer síntoma. Si tu vehículo dispone de un puente delantero rígido y se escuchan chasquidos con la dirección girada a tope (en posición 4x4 para los puentes delanteros conectables), lo más probable es que una junta homocinética esté desgastada.
Una junta homocinética puede estar dañada por varias razones:
- ha entrado agua en el buje, lo que ha provocado la oxidación de las bolas y el bloqueo del sistema;
- al forzar el vehículo en la arena o el barro con las ruedas completamente giradas, el esfuerzo es demasiado grande y la jaula de la junta homocinética cede y se destruye inmovilizando el 4x4.
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1.7i gasolina 83 cv 2000-> de 10/2000 y más recientemente
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1.9 TD diesel 75 cv (Mot. Peugeot) 1999-> de 01/1999 y más recientemente
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1.9 D diesel 64 cv (Mot. Peugeot) 1993->1998 de 01/1993 a 12/1998
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1.6 gasolina 76 cv 1985->1994 de 01/1985 a 12/1994
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1.7i gasolina 80 CV 1994-> de 11/1994 y más recientemente
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1.6 gasolina 76 CV 1977->1994 de 07/1977 a 10/1994
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1.9D diesel (Mot. Peugeot) 1993-> de 11/1994 y más recientemente
Junta homocinética
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