| # | mensualidad | Monto |
|---|---|---|
| 1 | Hoy | 156,25 € |
| 2 | En 1 mes | 156,25 € |
| 3 | En 2 meses | 156,25 € |
| 4 | En 3 meses | 156,25 € |
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Esta suspensión revolucionaria es el fruto de cuatro años de desarrollo intensivo de los ingenieros de Old Man Emu (OME). El amortiguador patentado BP-51 trae la tecnología de competición para un uso diario, proporcionando un rendimiento sin precedentes en off-road y carretera. Es la unión del confort y el control. Estos amortiguadores se instalan sin modificar el vehículo gracias al kit de fijación previsto para cada modelo.
Detalles técnicos:
- cuerpo de 51 mm de diámetro interior.
- cuerpo de aluminio anodizado de calidad aeronáutica.
- ajuste independiente de la compresión y la expansión sin necesidad de desinstalar el amortiguador.
- gestión automática de la amortiguación en función de la posición del pistón, y no solo en relación con su velocidad de desplazamiento.
Un amortiguador revolucionario:
- tecnología Bypass: comportamientos diferentes a baja o alta velocidad, evita el golpeteo: adaptado al off-road intensivo.
- ajuste sin necesidad de desinstalar, para adaptarse lo más posible al cambio, al recorrido y a las preferencias.
- Trasero
- Lado izquierdo o derecho
- Amortiguador de botella separada
- Regulable en compresión y extensión
- Diámetro del curpo : 51mm
- Montage sin modifación
- Suministrado completo sin muelle - el kit de montaje se vende por separado
- Precio unitario
Esta suspensión revolucionaria es el fruto de cuatro años de desarrollo intensivo de los ingenieros de Old Man Emu (OME). El amortiguador patentado BP-51 trae la tecnología de competición para un uso diario, proporcionando un rendimiento sin precedentes en off-road y carretera. Es la unión del confort y el control. Estos amortiguadores se instalan sin modificar el vehículo gracias al kit de fijación previsto para cada modelo.
Detalles técnicos:
- cuerpo de 51 mm de diámetro interior.
- cuerpo de aluminio anodizado de calidad aeronáutica.
- ajuste independiente de la compresión y la expansión sin necesidad de desinstalar el amortiguador.
- gestión automática de la amortiguación en función de la posición del pistón, y no solo en relación con su velocidad de desplazamiento.
Un amortiguador revolucionario:
- tecnología Bypass: comportamientos diferentes a baja o alta velocidad, evita el golpeteo: adaptado al off-road intensivo.
- ajuste sin necesidad de desinstalar, para adaptarse lo más posible al cambio, al recorrido y a las preferencias.
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4.0i V6 gasolina (GSJ1_) 2006-> de 01/2010 y más recientemente
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GRJ125 4.0i V6 gasolina (chasis corto) 2003->2009 de 01/2003 a 07/2009
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GRJ120 4.0i V6 gasolina (chasis largo) 2003->2009 de 01/2003 a 07/2009
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RZJ120 2.7i gasolina (fuera de Europa) 2002->2004 de 09/2002 a 07/2004
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KDJ125 3.0 D4D diesel (chasis corto) 2002->2009 de 09/2002 a 07/2009
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LJ120 3.0D diesel (chasis largo) (fuera de Europa) 2002->2009 de 09/2002 a 07/2009
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KDJ120 3.0 D4D diesel (chasis largo) 2002->2009 de 09/2002 a 07/2009
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KZJ120 3.0TD diesel (chasis largo) (fuera de Europa) 2002->2009 de 09/2002 a 07/2009
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LJ150 3.0D diesel (fuera de europa) (chasis largo) 2009-> de 08/2009 y más recientemente
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GDJ150 2.8 D4D diesel (chasis largo) 177cv 2015-> de 07/2015 y más recientemente
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KDJ150 3.0 D4D diesel (chasis largo) 2009->2020 de 08/2009 a 07/2020
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GRJ150 4.0i V6 gasolina (chasis largo) 2009->2015 de 08/2009 y más recientemente
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GRJ150 4.0i V6 gasolina (chasis largo)280cv 2015-> de 07/2015 y más recientemente
