| # | mensualidad | Monto |
|---|---|---|
| 1 | Hoy | 92,71 € |
| 2 | En 1 mes | 92,71 € |
| 3 | En 2 meses | 92,71 € |
| 4 | En 3 meses | 92,71 € |
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Suspensión - barra Panhard Teraflex - alto rendimiento ajus
La barra Panhard es una barra metálica que se fija en la parte superior en un punto de sujeción (o en un soporte soldado al chasis) y en la parte inferior en un puente rígido. Permite guiar el puente lateralmente, impidiendo así que este se desplace hacia la derecha o la izquierda cuando se encuentra sometido a presión.
¿Por qué debemos cambiar las barras Panhard de origen por modelos regulables?
Las barras Panhard regulables se recomiendan después de una elevación para volver a centrar los puentes con respecto a la caja. Esta regulación también permite no forzar el eje de transmisión, para el cual la elevación ya supone un mayor ángulo que gestionar. Por lo tanto, al recentrar el eje, no tendrá que hacer frente a un ángulo adicional. A diferencia de las barras Panhard regulables «caseras», esta instalación es sólida y segura; además, la barra trasera es mucho más sólida que la barra de origen.
- Delantero
- Elevación : Desde (mm) 75
- Elevación maxi (mm) : 150
- Precio unitario
La barra Panhard es una barra metálica que se fija en la parte superior en un punto de sujeción (o en un soporte soldado al chasis) y en la parte inferior en un puente rígido. Permite guiar el puente lateralmente, impidiendo así que este se desplace hacia la derecha o la izquierda cuando se encuentra sometido a presión.
¿Por qué debemos cambiar las barras Panhard de origen por modelos regulables?
Las barras Panhard regulables se recomiendan después de una elevación para volver a centrar los puentes con respecto a la caja. Esta regulación también permite no forzar el eje de transmisión, para el cual la elevación ya supone un mayor ángulo que gestionar. Por lo tanto, al recentrar el eje, no tendrá que hacer frente a un ángulo adicional. A diferencia de las barras Panhard regulables «caseras», esta instalación es sólida y segura; además, la barra trasera es mucho más sólida que la barra de origen.
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2.5i gasolina 1997->2000 de 01/1997 a 12/2000
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2.5TD (Moteur VM) diesel 1997->2001 de 01/1997 a 12/2001
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4.0i L6 gasolina 1997->2001 de 01/1997 a 12/2001
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4.0i L6 gasolina 1993->1998 de 01/1993 a 12/1998
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2.5TD (Moteur VM) diesel 1994->1998 de 06/1994 a 12/1998
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5.9i V8 gasolina 1998->1998 de 01/1998 a 12/1998
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5.2i V8 gasolina 1993->1998 de 01/1993 a 12/1998
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2.4i gasolina 2003->2006 de 01/2003 a 12/2006
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4.0i L6 gasolina 1997->2006 de 01/1997 a 12/2006
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2.5i gasolina 1997->2002 de 01/1997 a 12/2002