A quoi ça sert ?
La rotule est le point d'attache et la jointure articulée qui permet une liberté de mouvement limitée tout en étant solidement accrochée à l'élément mécanique auquel il est fixé : pivot, triangle, crémaillère, etc...
Les rotules sont de 2 types : direction et suspension.
Que ce soit pour véhicules à pont rigide ou à pont triangulé (IFS), les rotules ont un rôle majeur et doivent être en bon état.
La rotule est l'un des éléments principaux de la "liaison au sol" : c'est un élément déterminant de la sécurité.
La pratique tout-terrain les use prématurément, car elles sont parfois sollicitées à leurs limites extrêmes.
Une rotule en mauvais état a alors pour conséquence l'usure également prématurée de tout le reste des pièces auxquelles elle est liée : ce problème se mesure par les bruits entendus suite au jeu excessif dans les rotules (claquement), ou visuellement parce que les soufflets de rotule sont percés ou déchirés (la graisse est retrouvée sur la rotule au lieu d'être dans la rotule).
Avantages :
- garantie de grande sécurité : une rotule en bon état favorise le bon contrôle et la maîtrise de votre véhicule. Dans les cas extrêmes, plusieurs dommages importants ont déjà été relevés à cause de l'usure des rotules (exemple : perte d'une roue sur Toyota Série 9 - KDJ90 en conduite sur piste ou même sur route...). Aussi, cela évite un décalage entre le moment où l'on tourne le volant et la réaction des roues...
- garantie d'une économie assurée : le changement des rotules à temps évitera la dégradation de plusieurs autres éléments mécaniques ou de liaison au sol (suspension, pneus, etc...)... Sinon il en coûterait probablement beaucoup plus pour effectuer l'ensemble des remplacements et entretiens mécaniques...
Nos produits
Quelques exemples de rotules de suspension et de direction :
Euro4x4parts propose la plus large gamme de rotules disponible en Europe. Nous avons en stock les rotules de suspension et de direction pour la majorité des 4x4, qu'ils soient japonais, américains, coréens ou européens.
Votre choix peut donc se porter soit sur un modèle d’origine, de qualité d’origine (OEM/OES) ou générique :
Faites-le vous-même, vous n'en serez que plus fier !...
Pour vous y aider, Euro4x4parts partage son savoir-faire et son expertise en matière de mécanique à travers 4X4XPERT : nouveaux produits, fiches techniques et tutoriels personnalisés... Vous avez les clés en main !
Et parce que nous apprenons aussi de vos expériences, vos retours sont essentiels. Faites-nous part de vos avis et suggestions par mail : 4x4xpert@euro4x4parts.com
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Toutes les photos de nos articles ont été prises sur des routes ou chemins autorisés ou terrains privés ou lors de compétitions encadrées. Pour le bien de tous, préservons notre environnement.
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