Notre carburant a la frite!
Une deuxième vie pour nos déchets? C'est possible!
Maxime et Arthur, étudiants aux Arts et Métiers ParisTech de Bordeaux se sentent profondément concernés par les ressources de notre planète, et savent bien que celles-ci ne sont pas inépuisables!
Ils se sont posé la question suivante: Est-il possible de rouler en voiture avec de l'huile de friture?
Pour y répondre, ils vont rouler pendant un mois et demi plus de 6.000 km de l'autre côté de la Manche, et parcourir les Iles Britanniques. Ils pourront ainsi montrer la viabilité des biocarburants à base d'huile de friture sur de longues distances, et montrer qu'il est possible de revaloriser des déchets.
Départ prévu le 15 juin 2015!
Actus
Août 2015
"C'est par l'Euro Tunnel que l'aventure Go MY Oil se termine déjà. En un mois, nous avons parcouru pas moins de 5.045kms à travers trois pays, l'Irlande, l’Écosse et l'Angleterre, dont 4.100kms exclusivement avec de l'huile de friture recyclée.
Au cours de ce périple, nous n'avons eu aucune défaillance mécanique importante, malgré les températures peu hospitalières du nord de l'Irlande et de l’Écosse qui ont éprouvé notre système de réchauffage de l'huile.
Même si nous sommes rentrés sans soucis, notre Patrol est actuellement en révision pour vérifier que le fonctionnement à l'huile de friture n'a endommagé aucune partie interne, tel que le catalyseur."
Nos voyageurs sont en route! Ils roulent déjà à l'huile de friture, et ça se passe très bien.
Voici leur dernier communiqué (21-07-15) :
"Jusqu’ici tout va pour le mieux, le 4x4 n’a eu aucune panne mécanique sérieuse et semble accepter parfaitement notre huile de friture réchauffée à 70°C (Soit 7 fois la température extérieure ici en Ecosse !).
Pour ce qui est des mesures, celles-ci varient énormément en fonction de notre position géographique. En effet l’altitude, l’humidité et la température sont des facteurs agissant de façon non négligeable sur la qualité de la combustion du moteur, et ces facteurs varient beaucoup en Irlande. Cependant, l’huile produit moins de CO et de CO2 que le gasoil, contrairement aux particules qui semble bien plus importantes avec l’huile vu le nuage noir dégagé à chaque accélération. "
Qui?
Élèves ingénieurs et un brin aventuriers! Ils vont relever un défi qui va certainement changer la vision de l'utilisation des biocarburants!
Comment?
En 4x4 bien entendu! À bord d'un Patrol GR Y61 (châssis long).
Pourquoi?
Quand Rudolf Diesel présenta pour la première fois en 1900 le moteur diesel, celui-ci était aussi nommé le "moteur à huile". Et pour cause : il fonctionnait à l’huile végétale !
Face à la problématique des gaz à effet de serre, la limitation de la quantité du pétrole, celui-ci n’est plus le carburant idéal pour les transports de tous les jours.
Maxime et Arthur ont tout simplement pensé que face aux nombreux déchets issus de l'industrie alimentaire, il serait utile de donner à ces déchets une deuxième vie en alimentant le moteur d’une voiture avec de l’huile de cuisine récupérée.
(source: gomyoil.wordpress.com)
Où?
En Irlande, en Ecosse et en Angleterre. Au départ de Rosselare (Irlande) avec une arrivée prévue à Folkestone (Angleterre).
Un parcours qui les mènera à rencontrer les acteurs qui œuvrent au développement, des universités, des structures de recherche ou bien des producteurs de biocarburants.
(source: gomyoil.wordpress.com)
Osez l'aventure avec Euro4x4parts. Où que vous vous trouviez dans le monde, nos équipes restent à l'écoute et vous assurent une livraison rapide de vos pièces et accessoires 4x4.
Retrouvez toutes vos pièces dans notre catalogue de pièces et accessoires 4x4. Vous aussi, rejoignez la communauté Euro4x4parts, rendez-vous juste ici : www.euro4x4parts.com/fr/sponsoring
Toutes les photos de cet article ont été prises sur des routes ou chemins autorisés ou terrains privés ou lors de compétitions encadrées. Pour le bien de tous, préservons notre environnement.