Función de la bomba de freno

La bomba de freno es la que va a controlar, por el accionamiento del pedal de freno, las pinzas o cilindros de rueda del circuito de freno de tu vehículo.

Para cumplir con la legislación, la separación del sistema de frenado en dos circuitos independientes ha dado lugar a la generalización de los cilindros maestros en tándem. 

La bomba de freno tipo tándem está compuesta por dos elementos de bombeo independientes: el circuito primario, directamente controlado por la fuerza ejercida por la acción del pie sobre el pedal de freno o de servofreno; y el circuito secundario, controlado por la acción de la presión del circuito primario y por un resorte pretensado.

¿Por qué debemos cambiar la bomba de freno?

En caso de que uno de los circuitos falle, el otro garantiza el frenado de las dos ruedas. Un fallo en un circuito se refleja en un alargamiento del recorrido del pedal de freno y, por lo tanto, en un aumento de la distancia de parada.

En este artículo, te explicamos paso a paso como cambiar fácilmente la bomba de freno de tu vehículo.

En nuestro ejemplo, el cambio de bomba de freno se ha realizado en un Toyota KZJ 73.

Este tutorial es válido para casi todos los modelos de 4x4.

HERRAMIENTAS NECESARIAS

Para cambiar la bomba de freno de tu 4x4, necesitarás las siguientes herramientas:

. Llave de estrella (dimensión en función del vehículo)

. Llave para tuberías (dimensión en función del vehículo)

. Jeringuilla + manguito

. Recipiente

. Trapo

. Grasa

NIVEL DE DIFICULTAD

Para que te hagas una idea del nivel de dificultad de nuestros tutoriales, los hemos calificado de 1 a 5.

El cambio de la bomba de freno en un 4x4 es de nivel 2.

TALLER

1 - Al abrir el capó del vehículo, es muy fácil localizar la bomba de freno que se va a cambiar.

2 - Quita el tornillo de purga.

3 - Pon un recipiente debajo de la bomba de freno para recolectar la mayor cantidad de líquido de freno corrosivo.

4 - Quita el filtro.

5 - Utiliza una jeringuilla con un manguito para sacar todo el líquido de freno que quede.

6 - Para no dañar las tuercas situadas en los extremos de los tubos, utiliza una llave para tuberías.

7 - Afloja los tubos en el orden que quieras.

8 - Saca manualmente los tubos de su alojamiento.

9 - Quita la toma del sensor del nivel situada en el lateral del depósito.

10 - Afloja los cuatro tornillos de sujeción de la bomba de freno.

11 - Quita la bomba de freno prestando atención a lo que la rodea.

12 - Comprueba la junta de estanqueidad. Esta está ligeramente dañada, por lo que la cambiaremos.

13 - Y aquí tenemos la nueva bomba de freno lista para su instalación.

14 - Para instalar la nueva bomba de freno, basta con que sigas los pasos anteriores en sentido inverso, de la etapa n.º 11 a la etapa n.º 2.

Luego rellena la bomba de freno de líquido de frenos.

Y, sobre todo, no olvides realizar la purga del circuito de frenos.

PRODUCTOS

Encuentra la bomba de freno que necesitas:

Artículo de la Asociación Deportiva Mantaise - blog.asm4x4.com

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