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Inyección common Rail - bomba de alta presión
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RUSIA
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SAN-CRISTOBAL-Y-NIEVES
SAN-MARINO
SAN-PEDRO-Y-MIQUELON
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SANTA-LUCIA
SANTO-TOME-Y-PRINCIPE
SENEGAL
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SIERRA-LEONE
SINGAPUR
SINT-MAARTEN
SRI-LANKA
SUAZILANDIA
SUECIA
SUIZA
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TAILANDIA
TAIWAN
TANZANIA
TIMOR-ORIENTAL
TOGO
TRINIDAD-Y-TOBAGO
TUNEZ
TURKMENISTAN
TURQUIA
UCRANIA
UGANDA
URUGUAY
UZBEKISTAN
VANUATU
VENEZUELA
WALLIS-Y-FUTUNA
ZAMBIA
ZIMBABUE
Características
Recambio bosch nuevo (no reconstruido)
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Recambio nuevo (no reconstruido)
Descripción
La principal característica de un sistema de inyección Common Rail es el uso de un único acumulador de alta presión que puede alcanzar hasta 2000 bares a plena carga para alimentar los inyectores de tu vehículo.
Esta bomba de inyección es la bomba de alta presión, alimentada por la bomba de combustible de baja presión. Aspira el combustible del depósito para llevarlo al sistema de inyección. Una electroválvula situada entre la bomba de combustible y la bomba de alta presión controla el flujo de combustible. Esta bomba de alta presión es accionada por el motor del vehículo y suministra combustible a la rampa común. La bomba de inyección de alta presión es el auténtico corazón de nuestros motores diésel de nueva generación.
También se adapta a
2.5 TDCi diesel 4x4 143cv 2006->2011
de 02/2008 a 12/2011
3.0 TDCi diesel 4x4 156cv 2006->2011
de 02/2008 a 12/2011
3.0 MZR-CD diesel 4WD 156cv 2006->2011
de 02/2008 a 12/2011
2.5 MZR-CD diesel 4WD 143cv 2006->2011
de 02/2008 a 12/2011
3.0 MZR-CD diesel RWD 156ch 2006->2011
de 02/2008 a 12/2011
2.5 MZR-CD diesel RWD 143ch 2006->2011
de 02/2008 a 12/2011
Inyección common Rail - bomba de alta presión
